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Real Spitfire Racing
Driver / Owner Herby Senn
| Motor | 1300ccm, ca. 140 PS |
| Vergaser | 4x Keihin CR |
| Getriebe | Toyota Ae 86 T50, kürzere Abstufung AE811 |
| Differential | 4.11: 1, Quaife ATB Sperre |
| Hi. Achse | GT6 Rotoflex Kinetische Wellen, kurze AVO Dämpfer |
| Vo. Achse | Prirace Dämpfer, Feder 450Lbs Mk3.Stabilisator |
| Bremsen | vo.Willwood 4 Kolben innen Bel., hi. MG ZR Scheibe |
| Gewicht | 751 kg |
Driver / Owner Urs Steffen
| Motor | Chevy 5200ccm, ca. 317 PS |
| Vergaser | Holley |
| Getriebe | Ford T5 (Mustang), 5 Gang |
| Differential | BMW mit Sperre |
| Hi.Achse | spez. Antriebwellen, AVO Dämpfer,Schraubenfedern |
| Vo.Achse | AVO Dämpfer 570Lbs Federn,Mk3 Stabilisator |
| Bremsen | vo.und hi.Willwood Scheiben |
| Gewicht | ca. 800Kg |
Driver / Owner Peter Lüthi
| Motor | 1300ccm, ca. 140 PS |
| Vergaser | 4x Keihin CR |
| Getriebe | Ford T9 5 Gang standard |
| Differenzial | 4.55:1, Quaife ATB Sperre |
| Hi.Achse | Prirace spezial, verzahnte Antriebwellen,Schraubenfedern |
| Vo.Achse | Spax Dämpfer,Federn 470Lbs, 1" Stabilisator |
| Bremsen | vo.Willwood 4 Kolben innenbelüftet, hi.Mg ZR Scheibe |
| Gewicht | 750 Kg |
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